Замена компенсатора (гофры) выхлопной системы

0 Comments

Компенсатор (гофра) – один из главных компонентов в выхлопной системе автомобиля. Механизм представляет собой упругое и эластичное соединение. Его главной задачей является снижение поступающих при движении вибраций на силовой агрегат и систему выхлопа.

Работоспособность компенсатора напрямую влияет на качество и исправную работу двигателя и выхлопной системы даже при резких маневрах. А потому к его замене и обслуживанию стоит подойти с ответственностью. Так как гофра располагается между приемной трубой и каталитическим нейтрализатором, ремонту она не подлежит.

Если вам потребовалась замена компенсатора (гофры) выхлопной системы, рекомендуем доверить дело автосервису «TerKar». На протяжении 10 лет мы обслуживаем автомобили отечественного производства и иномарки. Звоните нам прямо сейчас, чтобы получить консультацию или записаться на замену!

Когда требуется смена гофры

Несмотря на то, что большинство водителей и не слышало про компенсатор системы выхлопа, периодически этот механизм все же нуждается в замене. Прогорание, разрыв и трещины могут образоваться по трем наиболее частым причинам:

  • при применении топлива с множеством присадок, вызывающих чрезмерный перегрев гофры;
  • ввиду загрязнения глушителя, из-за чего снижается пропускная способность и повышается давление;
  • из-за износа под воздействием окружающей среды (влияние химических веществ, температур).

Конечно, никто не отменяет естественного износа, когда деталь самостоятельно приходит в непригодность. Но это, по сравнению с перечисленными причинами, случается крайне редко.

При неисправности гофры рекомендуется незамедлительно приступить к ее замене. Не стоит забывать о том, что цена замена компенсатора гораздо ниже, чем ремонт выхлопной системы в целом.

Признаки неработоспособности

Чтобы определить, когда необходима замена гофры в выхлопной системе, следует знать главные симптомы неисправности механизма. Среди них можно выделить:

  • высокий уровень шума во время работы двигателя;
  • скрежеты, шумы, гулы под капотом во время езды;
  • уменьшение тяги ДВС и увеличение расхода топлива.

Эти признаки могут указывать и на другие проблемы. Но мы настоятельно советуем при наличии хотя бы одного из них обратить внимание на компенсатор.

Этапы замена гофры

Автомеханики технического центра «TerKar» владеют необходимыми инструментами и оборудованием. Это позволяет выполнять замену компенсатора в 5 простых шагов:

  1. Снятие узла с машины, что упрощает сварочные работы.
  2. Срез неисправного механизма при помощи болгарки.
  3. Зачистка сварного шва и установка нового компенсатора.
  4. Заваривание детали по заранее размеченным местам.
  5. Обработка шва, чтобы в дальнейшем не было ржавчины.

Следуя легким этапам, наши специалисты заменяют любые механизмы. Но это не значит, что справиться с работой можно самостоятельно. Если вы решили заказать обслуживание автомобиля, лучшим решением будет обратиться к профессионалам – в автосервис «TerKar»!

Categories:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *